中国人必须遇到多少障碍才能到达月球？

原始标题：载人的月球着陆，许多通行证需要通过（科学技术的角度）成功修复并实施了我的“梦蝙蝠”载人航天器零空位逃逸飞行测试，该飞行在Jiuquan卫星发射中心。新华社发布了一个模拟的动画屏幕，该屏幕是Chang'e-6 Lander和Ascender Compination降落在月球后面的动画屏幕。照片由新华社记者Jin Liwang展开全文 Chang'e-6获得的月亮样品。新华社的照片记者邓华（Deng Hua） Lanyue Yue地面着陆器已在外星天体着陆测试地点进行了测试。新华社 中国月球着陆服的外观。新华社的照片记者王·库拉（Wang Qulaoo） 根据该计划，我的国家将在2030年实现第一次中国登陆。 由于建立了该项目，因此在我国各种Lunar Lan活动工作的整体发展取得了进步。零al对新一代的载人航天器“ Dream Boat”的新一代逃生飞行测试已成功完成，并且对Lanyue Moon Lander的着陆验证和拆除的全面测试是完全成功的。目前，按计划以适当的方式进行各种系统的开发和构建。中国排队月球的梦想逐渐闪耀着真相。 您必须经过多少个障碍才能登陆载人的月球登陆？记者接受了相关专家的采访。 第一级 - 飞向月球 飞行380,000公里的月份，火箭很大，航天器也需要具有更强的轨道机动性。 “我年轻的时候我不知道月亮，所以我称它为白玉板。”看着夜空，Mathis月的光是世界上唯一的天然卫星，地球和月球之间的平均距离约为380,000公里。 月亮的独特性在近距离与世界的关系。月球之谜的启示在研究世界本身和宇宙的起源方面有很大的帮助。没有环境，弱磁场，也没有月球的光污染。它也是用于太空科学观察的天然“实验室”，也是探索更远行星（例如火星）的最佳运输站。 主要的航空航天项目可以完全刺激现代科学，有效地推动技术发展，并使人的国民经济和人民受益。有人计算出航空工程的投入输出比为1:15，投资为1元，产出15元。如果是中国太空站，月球勘探项目，贝杜项目等的建设，它敦促增加大量切割过程，高级材料，明智的制造业和其他行业，并且结果在所有情况下都广泛使用生活。 对于人们飞到地面并急于月球，“远”是主要挑战。它会飞行什么路线，哪个阶段将选择勇于勇气和智慧。 在我国飞行的载人月球着陆的主要过程是： 两辆发射车分别用于将月球着陆器和托管航天器运送到地球转移轨道上。 航天器和月球兰德（Lunar Lander）渲染并锁定了月球轨道，宇航员从航天器进入了月球着陆器。 Lunar Lander将Mag-Rekes并下车，到达月球表面的指定区域。宇航员将前往月球进行科学调查和样本收集； 完成既定的任务后，宇航员将升到轨道上的月球轨道和航天器，并以典范返回航天器中的地球。 目标是明确的，路线很明确，并且充满了挑战。 首先，承载能力很强，火箭很大。 是李KE在不同位置驾驶汽车，因为距离不同，燃料是不同的。与月球相比，低地轨道为400公里，Rocketiba的电力系统尚未。在针对地球转移轨道的科学演示之后，我国的火箭发射应至少27吨。 即使抓住这是一件独特的事情，也很难完成这项重要的任务。即使是该服务中最大的推力火箭也有大约8吨地球转移轨道的容量，并且仍然有一个空间，从载人月球降落所需的27个色调能力。开发具有轨道投影能力的大质量深空的新火箭平台已成为不可避免的选择。 3月10日的长期发射车已经是。 “这种类型的火箭不仅具有巨大的携带能力，而且还有高可靠性，高安全性和英特尔的特性拉格斯。”中国航空航天科学技术公司的Qian Hang说，载人的Lunar着陆任务具有很长的周期，极端的环境和许多不可逆转的联系。保证生存和成功的NG Lunar Lanar Landing Astronaut要求Rocket需要Rocket具有比普通的Rockets and Tims funs and The Crys ofers the Crarsier s 10 Crarsierier rockets ofersier ofersier ofersier ofersier ofersier ofersier ofersier ofersier。有效载荷准确地发送到预定的地面转移轨道，以确保随后的会合和对接的可行性和效率。 此外，应考虑多任务调整调整。开发火箭并不容易。为了实现“一种类型和多功能”，3月10日的Long Wearth发射具有两种配置设计，包括着陆和近距离陆地型号。 它不在代表了3月10日载货火箭的计划的发展，并且将不断发展，并且将要建造一个新的“梯子”。 火箭已经改变，航天器必须改变。 不仅有必要承受新一代火箭的巨大推力，具有更强的轨道管理，而且还提供了更大，更舒适的机舱环境和更全面的生活支持。新一代的载人航天器“梦想船”是高度期望的。 中国航空科学技术公司的天林告诉记者，“梦想船”载人的航天器可以在低地轨道上带来7名宇航员，这不仅可以支持月球着陆任务，还可以支持近地陆地车站。随着神经航天器的推出，“与”火箭模式负责逃脱，航天器负责挽救生命。”掩盖逃生系统的整体功能，以了解逃生系统。随着紧急失败的交付，“孟子宇航员及时确保宇航员安全返回地面。 今年6月，我的国家成功修复并实施了“梦想船”的载人航天器零海拔逃生飞行测试，该飞行在柔马卫星发射中心，为载人的月球着陆任务的安全增加了另一层保证。 第二层 - 降落在月球上 面对高温和低温，高真空和月球土地的复杂环境，MGA宇航员面临着许多未知的挑战 新一代的载人航天器被称为“梦船”，登月兰德（Lunar Lander）被命名为“兰格尤（Langyue）”，月球着陆服被命名为“ Wangyu”，而载人的月球漫游车则称为“探索”。中国月球任务的命名反映了Aerospa传统文化和精神的融合CE。 根据该计划，当“梦想船”载人航天器和Lunyue Yue Surface Lander Meet and Dock时，两名宇航员进入了“语言”并准备上月球。另一位宇航员留在“梦船”后面，沿着月球周围的轨道飞行，为回应做准备。 下一个要点是“降落月球”如何成功到达月球。 天林说：“'降落月球'带有月球漫游器和科学运输的探索。这是宇航员登陆月球之后的月球生物中心，能源中心和数据中心。它可以支持月球住宅和月球活动的发展。月球降落。”。” 今年8月6日，在Hebei Province Huailai县的外星天体着陆测试地点，成功完成了登陆和拆除Lanyue Moon Lander的全面验证测试。主要验证是“互相互相”的主要技术。 Sun Xingligang，中国Erospace Science和Technology Corporation提出，在实验期间，Lander-Turface Lander必须模仿着陆过程，使用先进的设备并依靠预防自主算法，以实时看到月亮表面的陨石和月球坑，以确保安全着陆。 “特别是，塔和后续测试现场光盘和许多钢电缆都可以模仿低月重力环境并准确监视着陆器轨迹。 当“ Lanyue”土地不断准备并且一切准备就绪时，穿着“ Wangu” Lunar Landing西装的宇航员将从“ Lanyue”下降，并迈出第一步到达月球。 天林告诉记者，通常，宇航员以两种方式搬到月球。 “在达到预定的操作点后，步行或乘坐载人的月球漫游器，停下来，样品，放置检测工具等。” 尽管将在地面限制的月球环境中进行大量实验以验证面对极端高温和低温，高真空吸尘器和复杂的Kasurround，“月球步行”的安全性面对许多未知的挑战。例如，月球上月球土壤的实际厚度可以隐藏一个向人类传播的深色坑。月球的尘埃上升可能会阻碍视力。月球缺乏大气保护层，并且可能随时处理微观流亡者的攻击。 蒂安·林说：“我们将耗尽所有技术方法，尽早制定紧急计划，保护宇航员的安全并返回。” 目前，“ Wgyu” Lunar着陆诉讼以及对载人的Lunar Rover的探索都以密集的方式进行研究和测试。 第三层 - 回到地球 如果航天器从月球返回并以高速飞行希望准确地驶向地球，则必须经过太空中的“水水”。 可以安全地登上月球，也可以安全地在世界上安全。 根据设计计划，当Lunar Landing任务完成了，两名宇航员返回了“环绕月球”，从月球升至月球周围的轨道，并与第二个会合并与“梦想船”一起停靠，该船上带有另一个宇航员飞行和等待。 “ Lanyue”中的两名宇航员进入了“梦船”。在三名宇航员与“梦想船”分开并返回地球之后。 接下来是具有挑战性的“家”。 宇航员携带月球样本，并拿一艘“梦想船”以加快月球，远离月球周围的轨道，进入月球和陆地的轨道，并瞄准飞向地面的最佳时间。 高速重新进入期间的热保护是一项测试。当返回胶囊穿过地球大气层时，由于高速飞行，卡普克莱姆会引起激烈的冲突，从而产生了很大的热量。从球回到地面的一个月开始，由于重新进入的初始速度更快，它会产生更高的高温。 “ ScienTific研究人员始终遵循一种信念，他们应该在航天器热保护方面做得很好，并且宇航员的生活和安全性将始终是首要任务。” Tian Lin说。 准确的飞行是一个更严重的测试。在月球任务中，“梦想船”从月球返回并以高速飞行，准确地到达了地面，它也经历了“漂流”过程，例如Chang'e-6返回世界。 所谓的“水漂移”意味着返回，“梦想船”首次进入陆地环境，PA首次实施了空气动力学的减速，下降到预定的高度，并跳出环境，并在达到最高点后开始滑行并掉落。后来，“梦想船”重新进入了环境，并实施了第二个空气动力学减速。这个过程通常称为“空间漂移”，常见术语是“半焊接跳跃返回”。 你为什么需要回到“空间飘动”样式？ 根据科学研究人员的说法，“梦想船”将非常快地从月球飞到地面，回程过程应该很慢。该设计的目的是利用大气阻力到千分之八的旅程，以逐渐消耗“梦想船”的初始能量，以显着降低其离开环境时的速度，并且不再有条件在地面上飞行，以第二次进入大气。 为了实现这一目标，科学研究人员促进了模拟飞行模拟的实施，并开发了更智能的指导，导航和控制系统，以确保“梦想船”可以自由地收集和释放，可以正确且安全。 中国的载人月球着陆窗帘被打开了。提高您对月球，积累技术经验的理解以及月球勘探项目的最初结果为载人的月球着陆提供了强有力的支持。系列主要技术中的主要技术不断受到破坏，为我国在2030年之前实现载人的月球登陆奠定了坚实的基础。 载人的月球着陆将开始探索中国航空航天的新旅程。将来，我的国家还将探索农历 - 苏格兰斯和试验设施的建设，持续的Systrast并继续连续的月球勘探以及相关的技术和验证测试。 阅读月球的梦想值得希望。 链接·中国月球勘探项目 中国农历勘探项目的初始阶段计划是三个阶段：轨道，跌倒和返回。 轨道（I阶段）：实现月球探索。 秋季（第二阶段）：实现软着陆和自动巡逻检查。 返回（第三阶段）：实现失败的返回。月球勘探项目第四阶段的目的是实现软着陆并取回月球后部，计划和开发一个主要的科学研究站，以及进行农历环境和其他活动的探索。回到Sohu看看更多