关注SpaceX进展缓慢，NASA局长：开放竞争，我们一

在美国新一轮太空竞赛的焦虑之中，NASA的登月计划或将上演“停摆”大戏。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，当地时间10月20日，美国宇航局代理署长、交通部长肖恩·达菲指责SpaceX在两项计划上落后，并直言将开启登月合同竞争，以抢在中国之前实现载人重返月球。对此，SpaceX创始人马斯克立即反驳，“与其他公司相比，SpaceX的发展就像闪电一样，‘星舰’最终将完成整个月球任务。” SpaceX 是参与 NASA 阿尔忒弥斯任务的几家承包商之一，该任务的目标是实现“人类首次在月球上的长期存在”，并为火星探索任务做准备。 2021年，SpaceX赢得了一份价值29亿美元的合同，为“阿耳忒弥斯3号”任务提供宇航员着陆系统。根据官方时间表，登月任务计划2027年将宇航员送上月球。然而，SpaceX开发的巨型登月火箭“星舰”仍处于起步阶段。自2025年以来，它经历了3次飞行失败，仅完成了几次成功的亚轨道试飞。周一上午，达菲在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时强调，SpaceX 的进度落后于计划，这可能会阻碍 NASA 在新一轮太空竞赛中先于中国实现载人登月的目标。 “他们不断推迟时间表，我们正在与中国竞争。我都希望总统在本届总统任期内实现登月，所以我将向其他航天公司开放这份合同，与 SpaceX 竞争。”达菲透露，蓝色起源可能会取代SpaceX执行“阿耳忒弥斯3号”任务。他毫不掩饰对蓝色起源的期待，表示：“如果SpaceX落后了，但蓝色起源能在他们前面完成，那么蓝色起源就做得很好了。但我们不会只是等一个公司。我们将推进这项工作，与中国赢得第二轮太空竞赛。回到月球，建造营地，建造基地。” 达菲 视频截图当天，达菲再次向《福克斯之友》节目表示，他“正在推进登月计划合同开放的进程。”目前，贝索斯、波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼等蓝色起源公司都支持 NA 的阿耳忒弥斯计划。但达菲警告称，NASA 可能会向更多供应商开放竞争， 未授予合同。值得一提的是，达菲还在社交平台“x”上发文称，“SpaceX已签署建造HLS（人类着陆系统）的合同，以在‘阿耳忒弥斯3号’任务中将美国宇航员送上月球。但竞争和创新是我们在太空占据主导地位的关键，美国宇航局正在向蓝色起源和其他美国公司开放 HLS 生产。 “蓝色源从未将有效载荷送入轨道，请注意月球，”马斯克评论道。 ”他补充道，“这是一种有用的货物。 “他表示，与其他公司相比，SpaceX 的进步就像闪电一样。”此外，“星舰”最终还将完成整个探月任务。在回应 CNN 的置评请求时，蓝色消息人士仅表示“随时准备提供支持”，不会透露具体进展。据报道，为了挽救登月计划，NASA要求SpaceX和蓝色起源在10月29日之前提交登月舱研发的“加速计划”。NASA发言人贝瑟尼·史蒂文斯也在一份声明中写道，“特朗普总统和局长达菲的目标是在中国之前重返月球。”这就是为什么他们需要利用美国航天工业的力量来寻找更多登月的解决方案。自1972年阿波罗17号任务以来，美国宇航员就没有在月球表面行走过。2017年，美国提出“阿耳忒弥斯”计划重返月球并于2022年完成首次无人绕月飞行。按照NASA原计划，“阿尔忒弥斯”任务应该在2024年进行。不过，NASA去年宣布“阿尔忒弥斯2”任务已推迟至2026年4月，“阿尔忒弥斯3”任务则推迟至2027年。CNN此前报道称，“阿尔忒弥斯3”任务是在2027年。高度 复杂。 “加油站。”月亮。宇宙飞船。载人登月舱如果飞行飞行不乐观，基于“星舰”第二级开发的载人登月舱可能无法按计划在2027年使用，交付可能会推迟多年。当地时间2025年10月13日，美国德克萨斯州，美国太空探索公司新一代科技公司第11次发射升空。 试飞。 IC图景 与美国太空计划的喧嚣相比，中国探月计划正在如火如荼地进行中d 光滑。载人登月的发展不断推进。已开展多次月球探测和采样任务，为2030年前首次登陆月球奠定了基础。今年4月23日，中国载人航天工程项目新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林锡强表示，关心我国登月任务飞船、登陆月球表面的发展。地面飞行器、望宇登月服、探索性载人月球车等正在按计划进行初步样机研制和测试。月球遥感卫星已完成立项和竞赛选型。发射场、测控通信、着陆场等地面系统开发建设按计划有序启动。 8月、9月，长征十号系列运载火箭完成两次发射在文昌航天发射场进行点火测试，实现重要里程碑。中国国家航天局局长单忠德此前表示，中国探月工程始终遵循平等互利、和平利用、合作共赢的原则，与国际社会分享发展成果。中方将继续开放科研样本国际申请。我们希望世界各国科学家做出更多科学发现，共同拓展人类认识，造福全人类。返回搜狐查看更多