股价下跌了27％，特斯拉损失了，马斯克的比赛还

唯一可以拯救特斯拉的人是马斯克，但马斯克仍然关注政治并参与政治。他整天都在与特朗普战斗。感觉就像是特斯拉董事，投资者和拥有汽车的董事会很困惑：大老板，您没有足够的乐趣，回来赚钱！ May -int：Jinlun Tesla的股价周一收盘价6.8％，至293.94美元。特斯拉的股价在今年下跌了27％。为什么特斯拉的股票和销售价格流动三千英尺？因为特斯拉失去了护城河。几个小时以来，我个人认为特斯拉有两张护城河：首先，马斯克和特朗普有着密切的个人关系。其次，特斯拉拥有美丽的品牌形象。但是，现在它是不同的。两条护城河都消失了。不仅如此，还有两名彼此面对的部队。他们承受吗？不知道。 01首先，我拍了拍脸，然后丢了钱，谈论了特朗普和马斯克之间的关系。这通常意味着与友谊分离，但不是PUblicly宣布。有一个保险丝和一个雷声。扩展全文 保险丝当然是“大而美丽”的法案。对于老行来说，该法案首先是在脸上打耳光，然后损失了钱，因此他应该发誓。 脸上的一巴掌是因为该法案直接扩大了债务。对于政府部卓越的前领导人老挝人来说，脸上不是一巴掌呢？ 老子终于削减了1亿元的资金，伤害了许多人，他公司的股价下跌了一只狗，然后该法案增加了债务。将来，政府在美国的债务变得越来越重。 这相当于直接删除前部长的工作几个月，这是一巴掌。 还有Thunderbolt，该法案取消了7,500美元的新能源车辆补贴，这对美国人来说是巨额资金。兄弟，当我今年年初去斯坦福大学时，我问司机：“我听说你们中的许多美国人无法做司机说：“这是真的。” 实际上，普通美国家庭没有太多钱。每个人都敢于花钱，及时享受它，吃饭，喝酒和玩耍。尽管如此，他们仍然有信心，并不生活在可怕的狭窄中。只要他们有一份工作，即使他们是蓝领工人，过着中年生活也不是一个大问题。 由于手头上没有额外的钱，有些人准备购买新的能源车辆，但他们取消了补贴，这对新的能源汽车行业肯定是负面的。 世界上最富有的人负担不起，因此他建立了“美国党”，明年在中期选举问题上。关于他想做的人，每个人都了解。 特朗普说，美国一直是两党制，“第三方从未起作用”，因此，马斯克宣传“美国党”是“太荒谬的”。 因此，下一个是战斗。 最初是政治资源CES是特斯拉的第一张护城河，但现在没有河，只有背刺。 过去，特朗普（Trump）在社交媒体道路上（政府效率部）发布了一家机构，马斯克（Musk）参与了减少支出NG政府的目标，应“检查” Musk Companies收到的大量补贴。他写道：“也许埃隆（Elon）早些时候获得了人类历史上最多的补贴。也许我们应该让Doge看起来不错。 作为回应，马斯克迅速回应了社交平台X：“我的意思是切断所有补贴。 老行不仅是一家公司，也是获得政府补贴的产品，而且是许多产品。现在，我相信他的投资者的心很冷。 特朗普在刀头上挂在他的头上时有最后要说的。 02声誉被压倒了，消费者逃脱了 另一方面，由于马斯克在美国参与政治，他通常是左右而不是人。左恨他，因为他支持特朗普的入境NTO Power和左派是新能量车的主要市场的蓝色状态。我的一个老朋友的儿子在加利福尼亚和讨厌的肌肉。他最初计划购买特斯拉，但现在他决心不购买特斯拉。 ▲美国洛杉矶的一名抗议者的海报举行了“麝香马斯克人”的交通信号 最糟糕的是，他今天反对特朗普，这么多人从权利反对他的权利，甚至偶然发现了特斯拉。 马斯克还想在欧洲选举中表达他的意见，他经常支持权利或极端权利。他公开表示对德国极右翼选择党（AFD）的强烈支持，该党对反对权利的德国人感到愤怒。 在一月的一月，法国外交大臣巴罗（Barrow）在法国电视节目中批评了马斯克对欧洲权利政治力量的支持。 马斯克在社交媒体X平台上支持德国，英国，意大利和其他国家的极端政治力量，E控件。巴罗说，在附近的德国大选中有点中断。这也是一个糟糕的选择，尤其是在德国选择党的支持下。 结果当然是嘴巴崩溃了，买家逃脱了： 在2025年第一季度，特斯拉的全球交付量为336,700辆，一年一度的倒塌为13％，这是自2022年以来最糟糕的季度表现。 在欧洲和美洲的主要市场中，特斯拉的销售额下降了强劲，德国销售额为59.5％，法国的63％，占Britai Marketn的8％，美国市场降低了11.6％，中国市场的销售也下降了11.5％。 特斯拉在欧洲的电动汽车销售连续五个月拒绝，2025年5月（只有8,729辆注册车辆），其市场份额从1.6％下降到0.9％。中国市场在5月份逐年拒绝15％。 马斯克找到了替罪羊：6月27日，北部的运营负责人Omid Afshar特斯拉的美国和欧洲辞职。一些分析师被教导说，这可能与北美和欧洲的特斯拉销售跌倒有关。 但是，北美和欧洲的销售不好，这是Afshar的错吗？他可以怪吗？ 两位护城河已经在地面上被抛弃了，特斯拉离开了什么？ 自动驾驶技术？什么时候来？这是无法实现的。 自动驾驶出租车？这只是德克萨斯州的一次试验。什么时候会大规模推广？不知道。 机器人？不确定性太好了，您可以赚多少钱？没人知道。 低模型推出了？到底什么时候？ 在第一季度，安装的储能业务能力增加了157％，这是一个亮点，但是28亿美元的收入规模至30亿美元仍然很难开放，而不仅仅是崩溃。 03特斯拉被中国军团阻止 但是，两支部队已经领先。 第一军：美国政府的军团t。 特朗普对传统能量的关心是真正的爱，因此，最有可能在任职期间，新的能量车不应指望任何有利的好处，ofunits只会有负面影响。 7月1日，美国总统特朗普在社交平台上发布了一份声明，指责他获得了比历史上任何人更多的政府补贴。如果没有这些补贴，马斯克就可以关上他的门，然后“回到他的家乡南非”。 最近，当记者问他是否会考虑对2002年成为美国公民的马斯克的驱逐时，特朗普说：“我不知道。我们需要看。” 此外，马斯克和财政部长贝特的关系也很糟糕：马斯克和贝特遭受了激烈的误解甚至身体冲突。 贝恩特在第6章中说，在马斯克前政府的“政府效率部”的概念“非常受欢迎”，但“如果您看民意调查，埃隆就不著名。” 马斯克对美国财政部长做出了回应通过社交媒体，说贝特“主要是在政治学上，不了解数学”。 我与总统兼财政部长有不好的关系，我整天都在战斗。我为特斯拉的股东感到抱歉，它如何站在我心中？ 第二军：中国强大的新型能源公司。 如今，无论您是否喜欢，中国的新能量车确实是汽车的上升趋势。 美国和欧洲之间的关系正在监管，但是中国与欧洲之间的关系正在出现，中国的新能源车在发展中赢得了相对微妙的环境： 2025年4月10日，欧盟委员会宣布在中国达成共识，计划在2024年以“设定最低的价格”替换对Thosechina电气车对Thosechina电气车征收的反税收关税。这项政策不仅标志着预防中欧洲贸易摩擦，而且成为中国的主要机会汽车制造商加速进入欧洲市场。 2025年5月，BYD向五个主要的欧洲市场（英国，德国，法国，意大利和西班牙）提供了答案：其每月销售额达到10,199个单位，超过了特斯拉，优势为6,619个单位。 最近，DatoForce市场分析局发布的初步数据显示，在2025年第一季度，欧洲市场的中国车辆销售达到148,000辆，同比增长78％，其市场分享从去年同期的2.5％跃升至4.5％。其中，插电式混合动力模型的销售年份攀升了368％，这成为推动增长的主要机器。 在重要的特斯拉市场中，中国大陆除了比德，小米也在上升。 换句话说，在欧洲和中国，特斯拉被中国军团封锁。 分析师通常会降低收入预期，富国银行还提供了特斯拉的目标价格股票$ 130的目标价格，我与当前的股价相比，近一半。 目前，只有肌肉可以节省特斯拉。但是，马斯克仍然关注政治并参与政治。他整天都在与特朗普战斗。感觉就像董事会，股东和由汽车的董事会感到困惑： 老板，我仍然没有足够的乐趣，回来赚钱！回到Sohu看看更多