美国 - 日本的关税协议已经改变！日本还能有桌

日本与美国之间的关税协议的新发行将于8月7日正式生效。同一天，日本政府发布了2025财年的真正GDP增长预测的更新版本，比前面的1.2％降低了0.7％。期望崩溃的主要原因之一是对美国关税的影响。经济生活变更部长瑞莫·阿卡泽（Ryomo Akazawa）在8月6日的早晨说，经济生活生命部长瑞马萨·阿卡泽（Ryomasa Akazawa）表示，美国正式宣布美国两国两国达成的协议不一致。过去，7月22日，美国达成了与日本的贸易协定，对日本的SO估价“关税关税”为15％。自从4月以来，自4月以来就对“奖励跳舞”纳入了10％的“基准关税”，因此自八月以来，日本的适当税率从10％提高到15％。 Ryomo AK阿瓦斯说，他一再确认美国，对于当前税率低于15％的商品，在提高美国税率后，总税率必须为15％。最近已经显示，日本的税收必须增加15％的税率，这与日本关税不符。法律效果。只有Adya，最终欧盟委员会很快说这没有法律影响。同样，特朗普和日本之间达成的协议也不是法律效力，也不是正式协议。其次，美国说15％，但现在它表示30％，毫无信心。对于日本而言，今天最重要的是要与美国达成书面协议，但即使达成了具有法律效力的书面文件，美国将来也可能不会承认它。例如，美国签署了一项WTO规则协议，但现在所有WTO政策通常都没有得到美国的认可。它显示了美国的单方面。日本有什么可以玩的卡吗？他Weiwen，中国WToreEarch协会执行董事，全球化智囊团高级研究员：日本不太可能回报。首先，在安全方面，日本依靠美国，因此日本在这方面完全受到限制。其次，就贸易而言，日本对美国的出口过多，通常是三分之一以上的车辆。日本车辆在美国车辆的比赛中具有重要优势。在这种情况下，日本应该井井有条。另一方面，日本不一定会妥协。由于美国以某种方式施加了压力或要求关税，因此美国最终将不得不从日本进口。因为美国本身具有不完整的工业链。 2024年，美国将制造1000万辆汽车，进口824万辆。他们中的许多人无法做自己，他们不会即使这样做，也要竞争激烈，他们仍然需要进口它们。在今年的前五个月中，日本完全进口的美国车辆的一部分为16.5％，而去年同期的15.3％。在美国坚持下去之后，日本车辆进口到美国的比例有所增加。因此，它需要进行全面的分析，并理解以免将来变得太被动。回到Sohu看看更多 平台语句：本文的观点仅代表-set本身。 Sohu帐户是发布信息的平台。 SOHU仅提供存储信息服务。