花钱购买空中票并有“选择椅子”是有意义的吗

闭路电视新闻国庆节和四月节假期即将到来。许多消费者向社交平台报告说，他们购买了空中票，并准备在线选择座位，但发现很少有椅子可以选择，而且大椅子处于“锁定”状态。为什么这是？要购买票，您需要买座位吗？在“选择座位”上花钱引起了争议。在Black Cat抱怨平台上，有许多与“锁定椅子”有关的投诉。买家报告说：“座位被锁定。” “椅子被留在后面，窗户旁边没有座位。” “妈妈和儿童的椅子也被锁定。”记者为乌鲁姆奇的北京票书。机舱里有176椅。除了安全出口外，经济舱的所有前6行都是“锁定的”，窗户和走廊附近的其他一些椅子也被“锁定”，因此乘客无法免费选择。记者随后预订了另一架飞机从北京到Sanya的冰球，许多更高级的椅子也被“锁定”。记者审查了几架飞机的相关法规，并发现国内航空公司通常为选定的席位推出了服务价值。通常，国际航班是以有偿购买的形式购买的，而国内航班则需要通过累积的里程来赎回。记者躺在官方的飞机应用程序上，发现飞往乌鲁姆奇的航班被“锁定”到座位上，要求1,600点或3,100点“锁定”。根据椅子的前后位置，所支付的点是不同的。但是，没有发现飞机对“锁座椅”的政策和比例的相关解释。专家：涉嫌早期的“座椅锁定”飞机在异国飞机上很常见，尤其是在廉价飞机上。由于机票的价格很低，因此乘客将不得不支付 - 座位的费用租金，行李费和其他相关费用。 2015年左右，中国飞机在国内路线上开始了“付费选择”。在早期，出于安全原因，“锁定的座椅”飞机更多，并最终逐渐形成了添加的服务。 - 这种态度有意义吗？消费者权利保护法律研究协会的副秘书长Chen Yinjiang：例如，根据这种类型的平民航空安全需求或某些特殊团体，它可以理解，根据这种类型的平民航空安全需求，它可以锁定某个位置。但是现在，完全收取更多相关费用，故意锁定许多椅子，或者大多数椅子，可能涉嫌违反公平交易中的消费者权利。专家认为，“付费席位的选择”还涉嫌违反《消费者权利保护法》，违反了乘客知道和独立选择的权利；它还怀疑违反了价格法，这使消费者可以“支付座位”选项支付空中票价。专家说，很明显，锁定超过一半甚至70％的职位不公平地收取更多费用。此外，专家还认为，航空公司应阐明飞行的“锁椅”的比例和范围，“付费选择”的“付费选择”的政策也应开放和透明，也应是开放的，并且是免费的，而付费的椅子必须满足不同客户的不同需求。从“争议”到“行业培训飞机“选择费”），监管的歧义引起了争议，但近年来，它不仅丢失了，而且逐渐成为“行业技能”。为什么？专家指出，没有权力部门确定这种行为是非法或施加适当的行政处罚。客观地说，购买门票后需要选择几个飞机，因此该飞机不会带来这样的后果。 - “薪资选择”巴士Iness很少受到惩罚。记者审查了该信息，并发现2016年，北京发展和改革委员会惩罚了中国联合航空的“座位选择费”项目，并且已经确定了中国联合航空公司的“独立费用”，这违反了相关价格的价格规定。但是，从那时起，飞机很少因其“付费席位选择”业务而受到惩罚。专家教导说，在应对这种情况下，相关部门应就相关法律和法规进行研究和判断，包括在民航部门管理方面的相关步骤。如果违反了民航管理的相关法律，法规和制度，并且消费者的合法权利和利益受伤，那么这是有四个使者来进行更正，以使消费者获得更好的民用消费体验。回到Sohu看看更多